现　　状

哈尔滨市主城区地下隧道基本都位于交通主干线和枢纽地段，车流量大、车速较快。每到夏、冬两季，雨、雪天气频繁出现，导致地下隧道两端的路面湿滑，严重影响车辆行驶和市民的正常出行。

地下隧道的长度一般几十米至几百米不等，隧道结构成大“V”字型，两端出口处存在坡度且坡度较缓，但坡道露天的距离较长，下雪直接落在隧道两端露天的缓坡处，容易导致车辆下坡刹车制动不灵，上坡启动困难，引发交通事故。进入夏季，雨水沿隧道两端的缓坡流入隧道内形成积水，达到一定深度，虽然隧道内设有测量尺，但也容易影响过往车辆正常行驶，如果车辆在隧道内部出现碰撞或抛锚等问题则会波及这一区域的交通。

此外，跟平整路面相比，地下隧道在清理降雪和积水过程中存在难度，投入的人力和设备也更多。

建　　议

1、为地下隧道露天坡道加装透明防雨棚。借鉴广州、长沙等地地下隧道或过街天桥的成功经验，以及我市哈站北广场地下停车场入口处安装的设施。根据不同隧道的具体情况，将地下隧道两端露天坡道加装透明防雨棚，以达到防雪、防雨的作用。

2、环卫部门在雪天清理积雪路面时优先清理隧道周围积雪，保证隧道周边道路清洁，让加装的透明棚更好发挥作用。

3、有关部门加强对透明棚的维护和保养，可以选用一些耐用材料，防止其风化破损，增强使用寿命。隧道两端设立警示标志，提醒驾驶员雨雪天隧道路段小心慢行。

作者：赵晓轶