刘凤升代表建议：优化校园周边交通秩序

　　我市校园周边上下学期间停车资源难以满足学生家长接送学生的巨大停车需求，加之校园周边小商业摊贩经营造成校园周边交通秩序混乱，为真正有效解决校园周边交通秩序乱象，全面提升校园周边环境安全，刘凤升代表建议：在校园周边挖掘更多停车资源，设置接送学生专用临时停车位。加强送子车辆管理力度，对严重影响通行秩序的车辆坚决劝离，对不配合的驾驶人坚决处罚。鼓励高年级学生自主上学，多乘坐校车、公交、地铁等公共交通工具，缓解道路通行压力。将不同年级进离校时间进行5到10分钟的错峰安排，释放校园周边道路通行能力。推动校内规划停车场建设，解决送子车辆停车需求。进一步加强校园周边综合执法，坚决取缔非法占用临时停车泊位行为，切实规范管理校园周边小商业摊贩经营行为，不断优化校园周边秩序。在新建学校、新建市政道路时考虑停车场规划建设，同时积极协调推进共享停车，在上下学时段向送子车辆免收停车费用。

　　市公安局、市教育局、市城市管理局：

　　交管部门采取“一校一策”的方式，先后在46所中小学、幼儿园周边道路，规划设置了专用限时停车区，供上放学期间专业送子车和接送学生的私家车停放，有效的缓解了校园周边接送学生车辆停车难问题。精细“错时上下学”安排，积极服务、综合协调各重点学校，推送校园周边拥堵时段、点段信息，协助学校推进同校不同年级错时(间隔20分钟以上），相邻不同学校错时(间隔10分钟以上），减少学生、家长等候时间，确保学生“到校即入校”。开展静态交通秩序整治攻坚行动，重点对学校周边私设挡车桩、挡车杆、阻车器占用停车泊位的违法行为进行集中清理整顿，联合城管行政执法部门开展清理行动，清理收缴占道物品，拖移清理长期停放的废弃汽车，有效释放公共停车资源。

　　市教育局积极配合市交警等相关部门做好校园周边交通秩序治理工作，召开专题会议，将部署校园周边交通整治工作列为重点工作。治理方法包括：全方位加强交通秩序管理、优化各所学校上下学时间、鼓励家长志愿者共同维护交通秩序、倡导学生乘坐校车或拼车接送、开展接送学生基础信息摸排、研究推动“警校家”协同共治。

　　按照全市“护校安园”工作总体部署，市城市管理局及时明确工作安排，督导各区城管执法部门加强日常执法管控，依法清理校园周边违规占道经营，对在清理整治过程中出现的重点、难点问题，集中执法力量进行集中治理，确保违法违章问题得到有效遏止，不断优化校园周边环境秩序。