李运华代表建议：完善老旧住宅辖区电动自行车停放场所配套建设

　　目前，市民采用电动自行车代步的需求日益增大，百姓电动自行车拥有量呈递增趋势。然而，老旧小区在最初设计上没有考虑电动车停车棚建设及充电问题。居民因高楼上下不便、小区充电桩等设置不完备，在楼道私搭乱接电线，或将电动车推至家中充电等现象随处可见。此类事故频发，存在极大安全隐患。

　　建议由政府牵头，采取市场化运行模式，建立智能停车棚、充电桩、充电站等设施，实行付费管理，由充电服务企业负责运营，收取充电费用，支付电费、管理费等，并负责日常管理。

　　市住房和城乡建设局承办答复：

　　我市九城区2000年以前（不含2000年）建成的老旧住宅共5600万平方米，涉及住户86.9万户。这些老旧住宅由于当初规划建设标准偏低，整体存在车位不够、绿化不足，以及缺少社区公共服务用房、物业管理用房、安防监控、养老托幼助残配套设施等情况。我市拟利用3至5年时间，对全市2000年以前建成的5600万平方米老旧住宅实施综合性改造。在小区内辟建停车场、增设充电桩都属于改造内容。

　　增加停车位数量，解决停车难问题。即对具备条件的小区优先辟建地下停车场和地上停车楼；通过整合庭院和绿化设施，尽可能增设停车位；利用周边市政道路施划限时停车位（晚高峰以后，早高峰以前）。改造和完善小区环境。增设和完善小区公共设施，辟建垃圾分类场所、充电桩、5G基站；开展智慧社区试点工作，对具备条件的小区增设视频监控、车辆闸机、智能门禁、电子巡更等智能设施。对这类具有增值服务的项目，采取政府、运营商、居民三方共同出资的方式改造。

　　截至目前，老旧小区拆违工作已基本完成，共拆除违章建筑4264处、7.7万平方米，为后续高质量改造创造了条件。

　　同时，为巩固老旧小区改造结果，按照市政府工作部署，已制定《哈尔滨市改造后老旧小区物业管理工作指导意见》，强化区级物业管理工作力量，落实属地管理责任；规范物业服务行为，明确物业服务标准；强化业主大会建设，发挥业主自治主体作用；加强业主自律，规范物业使用行为；积极开展舆论宣传引导工作；开展电梯同步加装工作。

　　作者：丛明宇